Generar un espacio de análisis y reflexión desde diversos ámbitos de estudio fue el objetivo del Tercer Coloquio “Desarrollo y logística portuaria en Valparaíso: Neoliberalización, patrimonio y logística. Las representaciones en un orden internacional en transformación”, desarrollado en el CIAE UV.
La jornada se realizó en el marco del Fondecyt Regular “Las transformaciones de las cadenas logísticas y del proceso de trabajo en la reestructuración neoliberal de los puertos y los territorios del centro sur de Chile” y del proyecto Subvención a la Instalación en la Academia Fortalecimiento en Investigación y Docencia del área de Estética y Filosofía de la Cultura e Interacción Social del Instituto de Filosofía de la Universidad de Valparaíso.
Entre las mesas de análisis del encuentro estuvieron temáticas como “Reestructuración neoliberal de los puertos de la zona central de Chile”, “Estudios críticos de la logística y de los territorios portuarios”, “¿Cómo estudiar las operaciones del capital?”, “¿La emergencia de un nuevo orden mundial”? y “Gobernanza y participación ciudadana”.
Jorge Budrovich, profesor de Instituto de Filosofía UV y uno de los organizadores del evento, explicó que “el coloquio busca analizar la reconversión logística de los puertos desde una óptica crítica y desde la filosofía. La logística es una dimensión del capitalismo que no se ha estudiado tanto como el capital financiero o el extractivismo, por eso nos interesan las representaciones del capitalismo en la actualidad”.
“Tenemos el propósito de ir más allá, trabajando con profesionales de diversas disciplinas en investigación aplicada para vincularnos a las comunidades, a los territorios, a los trabajadores y a los problemas presentes. Nos preguntamos qué es el capitalismo en la actualidad, qué es el trabajo, cómo se muestra el capitalismo en esta época donde han cambiado los dispositivos de representación”, señaló.
“Analizamos la reconversión logística del puerto, los contenedores, las grúas, la expansión portuaria, el abandono y ruina en su entorno. La mirada de la filosofía es totalizante, nos permite hacer un panorama global, mientras que el análisis técnico nos dice que hay que construir más puertos o mover más carga. Es un modo de hacer filosofía que tiene bastante actualidad, porque los filósofos hablan mucho y nosotros queremos escuchar”, puntualizó.
El investigador y académico aclaró que “no tenemos una militancia antipuerto, pero este coloquio es el espacio para tomar la palabra con argumentos y recursos, lo cual resulta imprescindible, porque se trata de filosofía con interés ciudadano, que busca repercusiones en el entorno. Mi proyecto tiene que ver con vincular a la Facultad de Humanidades y Educación y la carrera de Pedagogía en Filosofía con su entorno próximo, para que sean capaces de atender los problemas que nos rodean”.
Espacio de encuentro
Otro de los organizadores del coloquio es Hernán Cuevas, profesor del Instituto de Gobierno y Asuntos Públicos de la Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas de la Universidad Austral de Chile y director del Doctorado en Políticas Públicas y Desarrollo Territorial.
Director del proyecto fondecyt regular 1231710, “Las transformaciones de las cadenas logísticas y del proceso de trabajo en la reestructuración neoliberal de los puertos y los territorios del centro sur de Chile”, destacó que “este coloquio es una instancia que genera un encuentro entre personas que han participado de manera directa e indirecta en nuestras investigaciones, porque la ciencia no es una tarea solitaria”.
“Nos interesa generar un espacio de encuentro con diversos expertos; escogimos Valparaíso porque es un puerto histórico, un sitio con densidad académica y vocación portuaria. Contamos con colegas de diversas universidades, buscando germinar una masa crítica de personas interesadas en el desarrollo portuario, desde el urbanismo, la geografía, la antropología y el análisis de las políticas públicas”, señaló.
“Es una temática que cruza fronteras disciplinarias, porque estos territorios tienen realidades complejas con problemas sociales, territoriales, ambientales, históricos y laborales, que es necesario abordar de manera transdisciplinaria. No se trata de presentar nuestras investigaciones, sino de generar una reunión de personas de diversas áreas, incluso con una dimensión internacional”, añadió.
Nota: Rodrigo Catalán / Fotos: Denis Isla
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